大明：寒门辅臣 第三千零七十五章 朱棡：让你抢我的船

徐达神色沉稳，内心却有些犯嘀咕。

好不容易过了几道关，瞒着一堆人，开了小黑屋，准备吃蒸鹅，这刚下嘴一口就被传旨入宫，还被夫人给发现了，我招谁惹谁了。

看朱的意思，好像与地方卫所有关。

这太平天下，能有啥事，总不能是蓝玉和顾正臣干起来了吧，不应该，他们是出征在外，顾正臣手握兵权，啥事都能处理，也和地方卫所扯不上关系……

奉天殿。

李文忠、汤和、邓愈、耿炳文四位国公都在，还有个人在前面跪着，哦，锦衣卫......

夜色沉如墨，紫禁城外的听风居却亮着一盏孤灯。竹影摇曳，映在窗纸上，像无数游走的文字。蒋坐在案前，面前摊开的是新誊抄的《大明维新策》第三稿。五年来，他已亲手修改此书十七次，删去激进之语，补入务实条陈，将原本锋芒毕露的“革命纲领”，悄然打磨成一部看似温和、实则深藏机锋的“治国方略”。

门外传来轻叩三声。

“进来。”他头也不抬。

潘福荣推门而入，衣角带雪，脸色凝重。“老大，云南急报：沐晟昨夜遇刺，未死，但左臂尽废。刺客当场自刎，怀中搜出半页残纸，上面写着”他顿了顿，“‘桥断路通，当立新主’。”

蒋笔尖微顿，在纸上留下一个墨点。

“又是这句话。”他缓缓搁下笔，“他们开始动手了。”

“不是‘他们’。”潘福荣压低声音，“是‘我们的人’。那名刺客用的是格物学院特制短刃，刀柄编号为‘癸亥七三九’，正是您去年秘密配发给西南暗桩的制式武器之一。而且……他的右耳后有火印，图案是齿轮与铁轨交叉那是灵鳌洲遗民的标记，只有参与过磁轨试验的核心匠人才能获得。”

蒋闭上眼，良久未语。

他知道这意味着什么。

当年他下令保留部分顾正臣旧部性命，并非出于仁慈，而是为了埋下一枚活子。那些被流放至云南、四川的匠人与士子，表面上是朝廷惩处的罪臣，实则是他亲自安插的种子。他们在偏远之地建义学、办工坊，传播技术，积蓄力量。而今，这些人已悄然结网，甚至开始自行判断何时该出手。

他们不再等命令了。

这既是失控的征兆，也是崛起的信号。

“传信给辰州地下工坊。”蒋睁开眼，语气平静，“就说总署同意启动‘青鸾计划’，允许他们公开招募工匠三百名，以‘民间合股’名义建造第一条商用磁悬浮试验线，地点选在武夷山南麓，地形隐蔽，便于控制。”

“可这等于承认我们支持叛逆！”潘福荣惊道。

“不。”蒋摇头，“我们要让他们觉得，是我们被他们推动着走。要让天下人相信，铁路变革乃民心所向、大势所趋，而非一人独断。唯有如此，将来清算旧党时，才不会被视为篡权，而是顺应天命。”

潘福荣默然片刻，终是低头领命。

待其退下，蒋起身踱步至墙边，推开一道暗格，取出一只铜盒。盒中并非金银财宝，而是一叠密档：有魏观私通交趾商贾的账册复印件；有王常收受东厂贿赂的供词手稿；有薛祥临终前写下的悔过书，揭露其子确曾受“归真堂”使者蛊惑，泄露无烟火药配方；更有数十份文官集团近年来阻挠铁路建设的真实罪证。

这些材料，他从未呈报皇帝，也未销毁，而是逐年积累，分类归档，如同织就一张巨网，只待风起时，一网打尽。

他轻轻抚过那一摞纸卷，仿佛触摸着未来的脉搏。

第二日清晨，建文帝召见六部大臣，议定“新政十策”。其中第一条，便是设立“全国铁路议事厅”，由朝廷委派钦差主持，每省推举两名代表参政，涵盖士绅、商户、匠师三方，共商铁路沿线赋税、治安、用工等事。名义上为广纳民意，实则打破文官垄断地方政务之权，将行政触角直接嵌入交通命脉之中。

朝会之上，不少老臣激烈反对，称此举“淆乱体制，动摇国本”。然而蒋早有准备，当场出示灾民血书十余封，皆言“若无铁路运粮，全家早已饿毙”，更有北平府学政递上考生联名状，感激“专列赴试，使我寒门子弟得以登科”。

舆论倒戈，众臣哑口。

最终，议事厅得以成立，蒋亲任首任总裁，麾下辖三十六分局，遍布南北要道。每一分局皆配有无线传讯机、行车记录仪、密档库房，形成独立于六部之外的情报行政双轨体系。

与此同时，江南各地掀起“铁路惠民潮”。凡参与筑路者，其家族可享三年免税、子女优先入学之利；沿线城镇因货运畅通，物价下降，商旅兴盛，百姓切实得利。街头巷尾，竟有童谣传唱：“铁龙过处米价平，千里一日到京城。莫信酸儒说祸事，蒋公才是活观音。”

文官集团节节败退。

魏观称病不出，其门生纷纷改换门庭；王常试图联络藩王造势，却被蒋提前截获密信，转手送至东宫。建文帝虽未立即处置，但自此对其疏远。至于那些曾鼓动商人抵制债券的御史，或被查出贪腐，或遭弹劾罢官，短短半年内，竟凋零过半。

权力的天平，正在无声倾斜。

而蒋依旧低调如初。每日早朝毕，便赴铁路总署理事，午后巡视工地，晚间批阅文书至深夜。他拒不受封世袭爵位，坚辞“太师”尊号，只求“为国效力，至死方休”。民间对他的崇敬日益高涨，已有地方官员私下提议为其立碑纪功。

但他知道，真正的敌人，从来不在庙堂之上。

三月之后，一封密信由湖广驿卒伪装成货郎，经七道中转，终于送达听风居。

信中仅附一张草图：一座隐藏于深山中的巨型工坊，内部设有蒸汽驱动的精密机床、地下油库、以及一条长达三里的环形轨道正是磁悬浮列车的全尺寸试验线。图侧标注：“**青鸾一号，试车在即。请示：是否对外公布？**”

蒋盯着那张图，久久不语。

他知道，这一刻迟早会来。

顾正臣的梦想，正在以另一种方式重生。而这一次，不再是隐秘岛屿上的乌托邦幻影，而是扎根于帝国腹地、依托铁路网络生长出来的新型政权雏形。它披着“民间创新”的外衣，行的却是“另立中枢”之实。

若放任不管，十年之内，必成割据之势。

若强行镇压，则将激起所有技术精英与底层民众的反抗，动摇国本。

唯一的出路，是收编。

是让这个新生的力量，成为他手中最锋利的剑。

三日后，一道密令自总署发出：调拨“特种建材”五百车、精铁三千吨、无烟煤两万石，以“支援南方水利建设”为名，秘密运往武夷山区。同时，派遣六名格物学院顶级工程师，携最新版动力控制系统南下，名义上为“技术指导”，实则全面接管试验线核心模块。

他不允许任何人凌驾于秩序之外，哪怕是自己亲手培育的力量。

四个月后，“青鸾一号”首次试车成功。列车在真空管道中疾驰，时速突破百里，且运行平稳，噪音极小。消息尚未外泄，但参与试验的百余名工匠已难掩激动，私下称之为“飞龙在天”，更有狂士题诗于工坊石壁：“昔日秦皇修驰道，今日蒋相造神车。江山代有才人出，不信人间无仙家。”

蒋得知此事，未加责罚，反而亲笔批示：“赐参与试车者每人纹银五十两，准其家属迁居清江新城，享铁路职工优待。”又下令将那首诗拓下，藏入档案馆，备注：“留作史料，以证时代之变。”

他要让所有人看到希望，又要让他们明白希望，是由他赐予的。

与此同时，北方边疆风云再起。

蒙古鞑靼部首领也先帖木儿集结五万骑兵，突袭大同，烧毁粮仓三座，斩杀守将二人。边关告急文书一日三至，京师震动。建文帝召集群臣商议出兵，户部尚书哭诉国库空虚，兵部侍郎主张议和，唯有蒋挺身而出，奏请“以铁路运兵，七日内平乱”。

满朝哗然。

古来征战，皆靠骡马辎重，何曾听说用铁轨送兵？

蒋却不慌不忙，呈上早已拟好的《铁路军运章程》：以装甲列车为移动堡垒，内置火炮、粮秣、医帐；沿途设兵站，每百里一停，补充饮水与燃料；前线部队可通过无线传讯机实时汇报敌情，指挥中枢可在京城直接调度作战。

“昔日千里行军需月余，今可朝发夕至。”他朗声道，“且铁路运兵成本不及传统十分之一，效率反增十倍。此非奇技淫巧，乃是强国之本！”

建文帝犹豫再三，终准试行。

七日后，首批“铁甲列车”从清江出发，载着三千精锐神机营将士，沿铁路北上。列车全封闭设计，车身覆钢板，顶部架设旋转火炮塔，底部装有自动清障铲，可强行通过受损路段。车内设有卧铺、厨房、医疗舱，士兵作息如常，毫无疲惫之态。

第十日晨，列车抵近大同城外二十里。也先帖木儿闻讯率骑来袭，欲趁其下车列阵时发动冲锋。岂料列车未停，反而加速驶入预设阵地，两侧车门轰然打开，近百架床弩与火铳齐射，配合车载霹雳炮连环轰炸，顷刻间击溃敌军前锋。

随后，列车展开折叠式浮桥，快速搭建临时轨道，直通城墙缺口。神机营借势强攻，内外夹击，一举夺回城池。

捷报传回，举国沸腾。

百姓争相传颂“铁龙吞敌”之神迹，将士称蒋为“车神大人”。连一向鄙视技术的儒林耆老，也不得不承认：“此诚千古未有之利器也。”

战后统计，此次出兵耗时十一日，伤亡不足百人，耗费银两仅八万，而传统征讨至少需三个月、三十万军费、死伤数千。对比之下，高下立判。

建文帝龙颜大悦，亲书“国之柱石”四字赐予蒋，并下诏：“凡阻碍铁路建设者，以误国论罪；凡献计改良者，不论出身，一体重用。”

至此，铁路已不仅是交通工程，更成了军事支柱、财政命脉、政治象征。

而蒋的地位，亦随之不可动摇。

然而，就在众人以为大局已定时，一场更大的风暴悄然酝酿。

七月十五，中元节之夜，京城多处发生火灾。火势不大，却极为诡异：目标均为存放铁路账册的衙门、张贴惠民告示的街口、以及几家支持改革的民间报馆。更令人震惊的是，每处起火点附近，都发现一枚刻有“明夷”二字的青铜符牌。

这是顾正臣一脉的标志。

蒋接到消息，立即下令封锁全城，彻查纵火案。调查持续半月，最终抓到一名嫌犯原为格物学院杂役，后被派往辰州工坊，近日潜回京城。审讯中，此人狂笑不止，高呼：“你们修的不是路，是锁链！锁住百姓的脚，也锁住未来的光！”

随后咬舌自尽。

蒋亲赴刑场查看尸体，从其鞋底夹层中发现一张密信残片，上书：“**道不同，不相为谋。宁毁真道，不成伪政。**”

他认得这笔迹。

是当年灵鳌洲幸存者之一，名叫沈拙，曾为顾正臣最得意的弟子，精通电磁力学，主持过岛上发电站的设计。

原来，他们从未接受他的改造。

他们认为，他篡改了顾正臣的理想，把一场彻底的文明革新，扭曲成了服务于皇权的工具。他们宁愿玉石俱焚，也不愿看着“真理”被玷污。

“他们是殉道者。”潘福荣低声说，“不怕死，也不怕穷。”

“所以我不能杀他们。”蒋望着北方星空，声音低沉，“我要让他们活着，看着自己的坚持如何被时代抛弃。我要让他们亲眼见证：我推行的‘伪政’，能让十万灾民吃饱饭，让百万学子赶考不误期，让整个国家摆脱停滞与腐朽。”

他转身下令：“停止追捕。放出风声，就说朝廷已查明纵火案系‘前元遗孽’所为，与此刻任何民间团体无关。另外，在京城南郊划地百亩，筹建‘科技义塾’，专门招收贫寒子弟学习格物之道，首任山长……就提名沈拙的儿子。”

潘福荣愕然：“您这是招安？”

“不是招安。”蒋淡淡道，“是分化。他们的理想太高洁，容不下尘世烟火。可他们的后代不一样。只要下一代愿意吃饭、穿衣、娶妻生子，就会懂得什么叫现实的力量。”

果然，三年后，沈拙之子考入格物学院，毕业后主动申请调往西北铁路分局，主持风沙防护工程，成绩卓著，屡获嘉奖。而那位曾誓死捍卫“纯粹理想”的老沈拙，最终在云南深山一间破庙中孤独离世，临终前喃喃：“师兄……我对不起你。”

消息传至听风居，蒋沉默良久，命人将其遗骨迁葬杭州南山，墓碑不题姓名，只刻一行小字：“**也曾仰望星辰的人**。”

他知道，这不是胜利，而是时代的碾压。

理想可以崇高，但历史只记住结果。

又两年，清北铁路运营收入首次超过漕运，成为国家第二大财政来源。蒋借此提议成立“国立交通银行”，发行“铁路债券”，以民间集资形式扩建西南、东南线路。此举既缓解国库压力，又进一步削弱户部对财政的垄断权。

与此同时，他推动“科举改制”：增设“格物科”，考试内容涵盖算学、机械、地理、电化等实用学科，录取者直接进入铁路系统或军工部门任职。大批寒门子弟借此跃升，形成新兴技术官僚集团，忠诚于铁路体系，而非传统文官门阀。

旧秩序，在不动声色中瓦解。

而蒋本人，始终保持着谦卑姿态。他拒绝为自己修建府邸，仍居听风居；每逢年节，必亲赴工地慰问工人；每年清明，都要前往灵鳌洲旧址祭拜，焚香默立，不发一言。

世人皆称其德厚，不知其心深。

直到某日深夜，他在书房独坐，取出那本《大明维新策》，翻到最后一页，在空白处写下一段话：

>“我未曾背叛顾正臣，只是选择了不同的路径。他要砸碎旧世界，我要在旧世界的废墟上建新楼。他相信真理自会照亮黑暗，我却知唯有掌握火种之人，才能决定光明照向何方。

>

>若百年后有人问我：你究竟是忠臣，还是逆贼？

>

>我答：我是那个在悬崖边修桥的人。桥未成时，人人骂我扰民；桥建成时，人人说我救世。

>

>可我知道，真正的桥，不在脚下，而在人心。

>

>而人心，从来不是靠言语唤醒的，是靠每天准时到达的列车，靠不再飞涨的米价，靠孩子能平安赶到考场的那一天。

>

>这便是我的道。”

写罢，他合上书，吹熄灯火。

窗外，第一缕晨光穿透云层，洒在远处蜿蜒伸展的铁轨上。一列蒸汽火车正缓缓驶来，汽笛悠长，划破寂静。

新的一天开始了。

而这条路，还很长。