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我是德皇我怕谁? 第34章 轰炸列日要塞

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作者:鸢尾鸟1 分类:历史军事 更新时间:2026-06-02 22:16:20 来源:源1

第34章轰炸列日要塞(第1/2页)

德国,亚琛。

位于德比边境线附近的一座前线机场突然拉响了作战警报。

“怎么回事?为什么拉响战斗警报?”

不明所以的士兵们穿着歪七扭八的飞行服,一边整理着自己的飞行服,一边快速的奔向自己的座机。

“我们收到了来自列日要塞方面的求援电报,英国人出动了数十架重型轰炸机要对他们进行轰炸,我们必须要去阻止敌人,不能让他们完成轰炸任务!”

帝国空军第1战斗机联队的队长赫尔曼·威廉·戈林,亲自为士兵们解答了他们心中的疑惑。

“那还等什么,干他们!”

“没错,让这帮英国狗有来无回!”

身为帝国最精锐的战斗机联队,第一联队拥有全德国最精锐的一批王牌飞行员。

他们联队曾涌现过像红男爵——曼弗雷德·冯·里希特霍芬(击落80架敌机)、恩斯特·乌德特(62架)与埃里希·罗温哈(54架)这种王牌中的王牌!

尽管他们执行的是最危险、最困难的任务,伤亡率一直居高不下。

但这些从来没有吓倒过这些勇敢的飞行员们,他们的作战意志从来不用怀疑,战绩更是得到过敌人的认可——红男爵在世的时候,敌人的飞行员甚至失去了作战的勇气,不敢升空与第一战斗机联队交战。

尽管红男爵已经不幸牺牲了,但他留下的传奇故事依旧在第一联队中流传,鼓舞着无数后辈们奋勇向前。

“队长,这一次也是您带队出击吗?”

“如果是您带队,我可不可以申请成为您的僚机?”

看到戈林跟他们一样穿戴整齐,显然是准备亲自带队执行作战任务,联队中的其他飞行员,纷纷踊跃报名,想要追随联队长的左右,跟他一起上阵杀敌。

当初戈林在接手第一联队队长职位的时候,队内的这些王牌飞行员们,可没有这么服他。

是他靠着过硬的技术,以及发挥自身的领导能力,通过战场上的实际表现,赢得了队员们的尊重和认可。

跟那些只顾着追求自己刷战绩,击落敌机的王牌飞行员不同。

戈林非常注重团队配合,他不在意自己的个人数据,而是注重与其他王牌一同合作击落敌机,并确保自己僚机和团队成员的安全。

在戈林看来,每一名王牌飞行员都是帝国的一笔宝贵的财富,不能轻易挥霍。

他在战场上每保护下来一名王牌飞行员,就可以通过这些人的言传身教,为帝国培养十几个甚至上百个优秀的飞行员!

所以尽管他的个人数据并不突出,跟乌德特、罗温哈特、洛塔尔·冯·里希特霍芬等诸多王牌比没有优势,但他却是大家都想合作的对象,每次执行任务,申请跟他组队的飞行员都能排成长队。

“来袭的敌人数量很多,这一次我们要全军出击,在确保完成任务的同时,注意好保护自己!

因为接下来的战斗,还需要各位为帝国的天空撑起一片保护伞!”

说完之后,带头钻进飞机,操作着自己的战机离开跑道,飞上了蓝天。

在他身后,第一战斗机联队的35架飞机依次升空,带着一往无前的气势,朝着战场飞去。

……

列日要塞,在空军的战机赶来支援之前,驻守在列日要塞的守军就已经跟来袭的敌人空军交上了火。

自从1911年,意大利和奥斯曼土耳其的战争中,意大利人从飞机上扔下了几枚手榴弹轰炸地面上的奥斯曼军队开始,空军就登上了历史舞台。

一战中,双方生产数万架战机,在欧洲的天空上展开激烈的厮杀。

各种型号的轰炸机、飞艇相继出现,给地面部队带来了巨大的威胁。

各国陆军被迫开始重视起防空作战,开始生产各种型号的防空武器,如大口径的高射机枪、各种口径的高射炮等等。

德军从1914年开始,就已经陆续装备从野战炮改造而来的高射炮。

(本章未完,请点击下一页继续阅读)第34章轰炸列日要塞(第2/2页)

到了1916年,随着协约**开始投入载弹量更大、飞行高度更高的重型轰炸机,德军开始投入专门为防空设计的专用高炮,如FlakL/35型77毫米高射炮,Flak16型88毫米高射炮(88炮的鼻祖)。

这两种高炮不仅射程远,威力大,打的还高,足以威胁到7000米以下的所有空中目标!

到战争结束的1918年,西线德军总计装备了各种口径的高炮超过2000门!

而这其中,超过五分之一的高炮,被部署到了列日要塞!

协约国联军只知道列日要塞对于地面部队来说是个刺猬,一点都不好啃。

但他们不知道,对于空中部队而言,这同样是个噩梦。

由于一战时期的飞机飞行速度太慢,不能像二战或者后世那样,利用炸弹的惯性,在远处进行投弹。

这个时期的轰炸机,基本上都是临空轰炸。

即便是飞到5000米的高度,也最多在距离目标**百米左右的位置丢下炸弹。

这么点距离,对于守军装备的大口径高射炮而言没有丝毫安全性可言。

甚至因为高炮的射程更远,英国人的轰炸机群还没开始投弹呢,德军的高炮部队就已经开火了。

轰轰轰!

密集的炮声突然响起,在英军轰炸机的周围炸出了一团团黑雾。

飞在最前面的几架轰炸机和战斗机成了此战的第一个倒霉蛋,机身和机翼瞬间被炮弹炸穿。

为了减轻重量,一战时期的飞机大部分都是木头飞机,根本扛不住大口径高炮的轰炸。

被击中的战斗机当场解体,飞行员连跳伞的机会都没有,直接跟他的座机一起暴毙了。

爆炸解体的飞机,连带着飞行员的尸体,如同天女散花一般,洒落一地,为地面上双方观战的士兵们奉献了一场‘流星雨’。

相较于脆皮战斗机,轰炸机因为吨位更重,体型更大的缘故,看抗揍能力稍微强了一些。

最先被命中的那架轰炸机,机腹下方被炸穿了一个大洞,但竟然没有解体。

而是冒着黑烟,一头砸向了地面。

不知道轰炸机内的飞行员是在刚才的爆炸中被炸死了,还是在飞机处于失重状态下,无法完成跳伞。

整个坠落过程中,都没有看到有人从飞机上成功逃生。

直到‘轰’的一声巨响,这架轰炸机跟地面来了个亲密接触,炸成了一团巨大的火球。

飞机上没烧完的油料和携带的弹药,在坠地的时候发生了剧烈的爆炸,爆炸的威力相当惊人,隔着老远都感到地面在微微颤动。

炸飞的飞机碎片,甚至落到了距离爆炸点2000多米外的地方。

“该死,敌人有防备,立刻分散阵型,从不同的高度,不同的角度自由攻击目标!”

英军的指挥官目眦欲裂,咬牙切齿的下达了命令后,顶着密集的弹幕,勇敢的驾驶着自己的座机,朝着一座德军的炮台飞了过去。

他刚才观察过,敌人在这个炮台的防空火力尤为强大,如果能炸毁这座炮台,将有可能在这个方向打开一个缺口,让后续的轰炸机能够深入到要塞内部,攻击其他目标!

被他盯上的,正是部署了3门305毫米重炮的1号炮台。

守备这座炮台的德军很快就发现了他的意图,立刻调转炮口,朝他猛烈开火。

不知道是他的命硬,还是运气比较好。

竟然躲过了德军的一轮轮炮击,除了机翼受了点伤之外,并未遭受什么致命打击。

2000米!

1500米!

1000米!

马上就要到投弹的距离了,轰炸机的舱门已经打开,露出了那枚橘色涂装的硕大炸弹。

然而就在投弹手即将按下投弹按钮的时候,一架机身上刻着银色铁十字标志的信天翁战斗机,穿过了云层,出现在了轰炸机的侧后方。

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