重生2010，国产车杀疯了 第134章 年中盘点和下半年计划 加更两

第135章年中盘点和下半年计划（加更两章）

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一晃时间来到7月4日，周一。

海州新厂区的一号会议室内，空调冷气开得很足，却压不住场内火热的气氛。

集团所有中高层管理悉数到场，每个人面前都摆着上半年工作报告。

这是红星第一次真正意义上的集团级年中大会，也是所有人期待已久的一次复盘。

杨浩敲了敲话筒，会场安静下来。

「今天是7月4号，2011年已经走完一半。」

「我不说空话套话，今天的会议只有三件事：复盘上半年干成了什么，看清现在面临什么，定下下半年要干什么。」

会场一片寂静，所有人都凝神倾听。

这半年红星的变化天翻地覆，每个人都想知道，这艘高速行驶的巨轮，在这半年时间到底交出了什么成绩。

「首先，请市场营销部陈敬汇报销量数据。」

陈敬开麦，看着桌上的文件说道：「杨总，各位同事，我先汇报上半年的销量情况。」

「一月份，红星品牌总共交付23000台，得益于海州和江海省的地方政策支持，帮我们稳住政策退坡后的销量。」

「二月份总共交付14000台，属于假期淡季。三月份市场回暖，单月交付接近3.5万台「」

「其中小康系列1.3万台，新上市的盛康MPV达到2.2万台。」

「四月，五月，六月三个月，盛康车型月交付量连续超过3万台，总共交付量为9.1万台。」

「小康系列三个月总共交付5万台。」

「也就是说上半年，小康微面系列总交付量达到10万台！盛康车型交付量达到11.3万台！」

「红星品牌上半年总共交付量超过21.3万台！完成全年销量目标30万台的71%！」

其中盛康上市仅四个月，交付量就占到了总销量的大头，成为集团当前最重要的车型0

说完销量，会议室爆发热烈掌声。

所有人都清楚这个数字的含金量，一年前的红星，刚刚起死回生，今年的红星就能做到半年交付21万台。

这个增长速度，在自主车企中是独一档！

陈敬等掌声平息，继续说道：「基于上半年的市场表现，以及下半年微面系列改款丶

盛康L丶小康微卡两款新车的上市计划。」

「市场部经过反覆测算，正式申请将2011年年度销量目标，从30万台上调至50万台！」

「好！」

杨浩猛地一拍桌子，率先鼓起掌来。

50万台，这个数字放在半年前想都不敢想，但现在，所有人都觉得可能性非常大。

盛康的爆款势头还在延续，新车型又将填补产品空白，50万台的年销量目标，完全有机会实现。

「李雪，简单汇报财务情况。」杨浩看着李雪说道。

李雪开麦说道：「财务方面，上半年集团合并营业收入81.2亿元，超过了2010年全年的52亿元。」

「净利润为4.1亿元。」

「截至6月30日，集团货币资金余额充足，无任何短期有息负债，现金流健康。」

随着下半年三大自有工厂全面投产，代工成本降低，预计下半年的净利润率将从上半年的5.05%提升至8%，全年净利润有望突破10亿元。

又是一阵热烈的掌声。

半年赚4.1亿，这在利润微薄的商用车行业，简直是奇迹。

要知道，同期五菱的净利润率也才4%，红星靠着自研发动机和成本控制，硬生生把利润率做到行业顶尖。

说完，生产部部长魏峰开始汇报。

「我来汇报下生产情况，上半年，我们三大基地全面建成，蓉城和山城工厂开始投产，海州一期工厂最晚下个月投产。」

「其中西南两个基地设计产能为30万台/年，海州一期为8万台星光06。」

「海州二期工厂同步推进，今年年底能完成全部建设，预计到今年年底，红星集团总的自有产能，能突破50万台每年。」

产能一直是红星的发展瓶颈，现在三大基地建成，这个瓶颈终于被打破大半。

随后，技术部副部长孙勇华开始发言。

「研发端这边，上半年我们取得历史性突破。」

「1.5T涡轮增压发动机研发成功，最大功率110kW，峰值扭矩220N·m，热效率36%，和大众EA1111.4T处于同一水平。」

「这在国内自主品牌中，属于绝对的顶级发动机！」

「2.0L自然吸气发动机的研发稳步推进，预计三季度完成原型机落地，明年一季度实现量产。」

「红星所有车型完成换代和研发工作，总体顺利。」

「重磅车型星光06进展顺利，原型车完成试制，魔都车展亮相后获得市场广泛认可。」

「目前已经完成90%的上市前优化工作，预计8月份上工信部公告，10月份正式上市。

「」

「最后也是重要的战略布局，我们投资的盐湖提锂项目，已经顺利完成试生产和工艺优化，当前每吨碳酸锂的生产成本，成功控制在3.98万元。」

「比当前行业平均水平低了30%，还有进一步下降空间，下个月我们将启动规模化生产。」

众人都知道杨浩在布局新能源市场，但没想到这么快。

居然在最核心的上游技术，锂资源的开采上率先取得突破，这意味着红星集团在未来的新能源布局中，占据主动权！

甚至快跟比亚迪坐一桌了。

就连一直沉稳的魏峰，也忍不住转头和身边的陈敬低声交谈，脸上满是震惊。

随后人力资源部部长周明远说道：「2011年上半年，集团人员规模快速扩张，架构逐步完善。」

「集团总部行政职能人员312人，四大工厂员工数量5817人，研发部截止最新数据突破500人，其中动力研究院162人，整车研究院324人，新能源项目28人。」

「算上外部经销商对接丶售后等团队，集团整体员工规模正式突破7000人。」

「后续我们将逐步减少外包和临时工比例，争取到年底实现100%正式工，包括保安，食堂等职位全员缴纳五险一金。」

「好！」杨浩起身带头鼓掌。

7000人的就业，对于红星来说确实不错。

对企业来说，提供的就业岗位越多，在地方就更有话语权，尤其在实体行业增加就业，这是杨浩的目标。

提供更多的就业，且是优质就业！

好消息汇报完，陈敬这时候起身，他深深地鞠了一躬，会场一片安静。

「上半年销售业绩亮眼，但我必须先做检讨。」

「5月份的宏达经销商事件，给红星的品牌形象造成不可挽回的损害，我负有主要责任。」

「事件发生后，我们在全国范围内开展为期两个月的经销商专项整顿，永久取消宏达4S店的经销资格，对全国超过400家经销商进行拉网式排查。」

「处罚18家存在拖延交付丶乱收费丶服务态度恶劣等问题的经销商。」

「同时，我们建立三项长效机制：第一，新增两组独立暗访团队，直接向集团总部汇报，对全国经销商进行不定时丶不打招呼的暗访。」

「第二，开通24小时400投诉热线，建立客户投诉24小时响应机制。第三，完善客户回访制度，新车交付后7天内必须100%回访。」

「另外，星光品牌的直营店试点工作已经启动。」

「海州旗舰店将于9月份正式开业，苏城丶锡城丶通城三家直营店将于年底前全部建成。」

陈敬抬起头，眼神坚定道：「我向大家保证，以后绝对不会再发生类似的拉横幅事件。如果再出问题，我主动辞职！」

众人倒吸一口凉气。

还有即将推出的员工期权激励，这时候辞职，损失的可不是一点半点。

陈敬能说出这话，说明他是真的下了决心。

杨浩轻轻点头，示意他坐下。

这时候他才说道：「刚才大家的汇报，我都认真听了。」

「上半年，我们干了很多事，销量超额完成，净利润突破四亿，三大基地建设成功逐步投产，1.5T发动机研发成功，星光06即将上市，提前布局的盐湖提锂也顺利落地。」

「这些成绩不是我一个人的功劳，是红星集团这么多员工没日没夜干出来的。」

「我代表集团，向大家表示最衷心的感谢！」

他深深地鞠了一躬，会议室响起经久不息的掌声。

随后，杨浩的语气变得严肃：「但是，成绩属于过去，现在的形势并没有大家想像的乐观。」

「微面市场正在快速萎缩，我们的基本盘面临严重考验，乘用车市场的竞争比商用车更激烈！」

「大众丶通用丰田这些合资品牌，还有各大自主品牌，不会眼睁睁看着我们抢蛋糕。

下半年等待我们的，只会是更残酷的竞争。」

「所以，下半年我们的核心目标，确保星光06顺利上市并交付！」

「另外对集团人事进行进一步优化：原来的风控部合并到法务部，成立独立的公关部和战略部。」

「海州一期乘用车工厂厂长由赵有才担任，蓉城工厂厂长由吕刚担任，山城工厂厂长由陈志强担任，三位厂长任命即日起生效，直接向魏峰汇报。」

「红星老工厂厂长由张国豪出任，我正式辞去红星厂厂长职务。」

赵有才丶吕刚和陈志强三人，都是从其他车企挖来的。

这三大现代化工厂，老红星厂根本没人有能力担任，显然只能靠猎头挖来。

至于张国豪，这一年多来他主要在吉利临海生产基地担任代工总负责人，也学到不少东西。

吉利那边代工逐步稳定，可以回来当老红星厂厂长，学习经验，后续再看是否可以进一步提拔。

人事安排宣布完毕，杨浩点了点桌子。

看着众人说道：「还有一件事，新能源的事，得行动了。」

「我计划这个月全资收购江海省内的江洲客车厂，这家厂有完整的客车生产资质和500亩工业用地。」

「目前江洲客车厂处于半停产状态，收购价格约5000万元。」

「收购完成后，下半年启动技改，将其改造为纯电动大巴生产线，改造总投资3.3亿元，改造后年产能超2000台。」

「主要生产纯电动公交和旅游大巴，明年上半年实现小批量量产。」

「同时，给研发部追加1.2亿新能源专项研发费用，主要用于电池封装技术和BMS电池管理系统的研发。」

话音刚落，李雪就皱起眉头：「杨总，这样资金会不会太紧张了？」

「海州二期工厂的10亿产业贷款，分三年偿还，今年年底就要还第一笔3.3亿。再加上电动大巴的5亿，我们的现金流可能会出现缺口。」

杨浩笑着说道：「新能源项目嘛，又不是全部由我们出资，到时候我去哭哭穷，多要点补贴就行了。」

「这5亿里面，补贴我保证能要1亿回来，钱的事你不用担心。」

他话锋一转，看着周明远说道：「人事部那边，先招一百个搞新能源的来，新能源战略我可不开玩笑。」

周明远只能点头表示知道了。

反正领导一张嘴，下面跑断腿就完事了。

「孙部长，新能源研发的担子，还是交给你负责。」

「你配合周部长招人，同时可以少量抽调整车研究院的工程师，加上我们自有的20多人，快速组建百人研发团队。」

「先打三电技术的底。」

孙勇华赶紧起身表态道：「杨总放心！」

「我已经做了前期调研，现在国内电动大巴的技术路线还不统一，此时是最好的入局时候。」

「电池用我们自己的锂，电机电控先和国内成熟的供应商合作，边做边学，用不了两年，我们就能实现三电自主。」

「没错。」杨浩点头，「我们做电动公交，一方面是补贴高，能赚点小钱。」

「现在各地政府已经开始试点电动公交，我们提前布局，既能拿到第一批订单，又能为未来的乘用电动车业务铺路。」

「但最重要的，还是积累三电技术和新能源整车制造经验，现在各地已经开始试点电动公交，我们此时布局能马上拿到订单。」

「后续等电动公交跑顺了，再出电动微型车，然后是增程SUV，最后是纯电轿车和纯电SUV。」

众人听后，这才明白为什么这么着急做电动公交。

按照这个路线过渡到新能源的话，确实合理。

唯一的问题是————新能源真的有这么大的市场前景吗？

杨浩拍了拍手，吸引大家的注意力后总结道：「下半年主要做的就是这些，最重要的就是星光06顺利上市。」

「其次是红星品牌产品矩阵补全并维护好基本销量，电动大巴项目同步推进，星光08

要完成大部分设计，海州二期工厂投产。」

「其他就不设目标了，今年也不能让大家太累不是。」

众人互相看了眼，总体来说就增加了个电动大巴项目，其他的都还好，倒也称不上太累。

散会后，众人三三两两地走出会议室，脸上带着对未来的憧憬。

——

孙勇华来到杨浩办公室问道：「杨总，我们真的要在新能源这条路上，一条道走到黑吗？」

杨浩转过头道：「不是我们要走，是时代要走。」

「燃油车的时代最多还有二十年，现在不布局，十年后我们就会被时代淘汰。」

「红星的目标，从来不是做一个赚钱的车企，而是要做一个能和大众丶丰田掰手腕的百年企业。」

「新能源，就是我们弯道超车的唯一机会。」

孙勇华点点头，出去后想着。

要做到大众丰田那样？

这实在是匪夷所思，怎么可能？

可他却不知道，王传福在07年比亚迪F6轿车下线仪式的采访上，这样说道：「比亚迪的目标是，2015年做到华国汽车产销量第一，2025年做到全球汽车行业第一「」

Q

后世的2025年，比亚迪虽然没有做到全球汽车第一，但是做到新能源汽车第一，并且已经是新能源行业的丰田」。

可想而知新能源的魅力。

王传福敢放豪言，杨浩怎能不敢？