重生2010，国产车杀疯了 第73章：五菱：不可能！绝对不可能！ 加

「一个地方小厂，靠着低价策略抢到一点市场，根本不值得我们投入核心资源应对。」

「我们是通用汽车旗下的品牌，是华国微车市场的绝对霸主，年销量突破百万台。」

「他们一整年的销量，还不如我们一个月的产能，根本不配当五菱的对手。」

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旁边的几个美方高管纷纷附和，脸上全是不屑一顾的神情。

在他们眼里，五菱能坐稳行业头把交椅，全靠通用的技术背书。而红星汽车这样一个没有外资背景丶没有技术积淀的民营小厂，就算一时起势，也迟早会被市场淘汰。

袁智军的眉头皱得更紧，他把报告翻到终端调研页，往前推了推。

急切又有些无奈道：「凯文，这不是小题大做！」

「我们的终端经销商已经连续反馈了两个月了，很多原本定了五菱之光的用户，转头就提了红星小康L。」

「核心原因就是他们的车更省油，成本更低，终端售价比我们低了三千块！」

「这不是低价粗制滥造，是他们对微车市场的定位和品控，已经摸到我们的门槛！」

「现在他们的盛康原型车已经下线，肯定会补齐五菱宏光的缺陷，一旦完成路试量产上市，必然会冲击宏光的基本盘！宏光是我们未来两年的利润核心，绝不能出任何闪失！」

「红星汽车的研发速度之快，市场定位之精准，超乎想像！」

「我正式申请，立刻采购红星在售的实车，一台小康标准版，一台小康L，拉到研发中心全面拆解分析。」

「我们连对手的车是什么结构丶用了什么技术丶成本控制逻辑是什么都不知道，谈什么应对？」

「这是最基本的市场调研，只需要两台车的采购费用，不会占用多少研发经费。」

凯文脸上的笑意淡了几分，连眼皮都没抬一下，只随手扒拉面前堆着的报表，眼底满是不耐。

依旧维持美式高管的傲慢，摆了摆手直接道：「OK，袁，我知道你很焦虑，但完全没必要。」

「盛康只是一台连路试都没完成的原型车，根本不值得我们关注，就算它未来上市，也改变不了红星是小厂的事实。」

「我们只需要给经销商下发通知，终端全系降价500元，就能把他们的用户全部抢回来。」

「你们华国的消费者，只认五菱的品牌和更低的价格，没人会为一个无名小厂的车买单。」

「拆车的事没必要，我不会为了一个地方小厂，浪费研发中心的人力和时间。」

会议室里陷入短暂沉默。

袁智军看着油盐不进的凯文，手心攥得发白，心里满是无力与憋屈。

他在微车行业摸爬滚打了十几年，非常清楚红星这种对手的可怕，能精准踩中用户痛点，成本控制能力极强。

产品力全面对标甚至超越五菱，绝不是靠低价昙花一现的杂牌产品。

可他手里没有最终决策权，作为合资车中方高管，核心决策全被这个对华国市场一知半解的美方总经理捏着。

再加上山城市场潜规则围堵失败，自小康L正式上市后，他连续数次预警风险。

可对方依旧不屑一顾，硬生生错过了扼杀对手的最佳窗口期。

就在袁智军准备再次据理力争的时候，凯文手里的动作突然顿住了。

原本只是随意翻动着桌上报表，目光扫过其中一页时，手指猛地停在了纸页上。

起初他眼神里还带着漫不经心，可看清上面加粗的核心数字时，瞳孔骤然收缩，原本靠在椅背上的身体瞬间坐直。

纸页上清晰地写着：

红星汽车10月全月，红星小康丶小康L系列累计销量31000台，华中丶西南市场市占率环比上涨8个百分点。

上汽通用五菱，微面系列10月市占率环比下滑4个百分点，累计下滑幅度已达12%！

31000台！

这个数字像一道惊雷，让凯文瞬间失态。

他反覆核对了三遍数字，又翻到对应的市场份额下滑页面，脸上原本的傲慢和不屑，快速消失。