红星双穿：我在陕北卖物资 第266章 开导马齐良，紧急集合

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周青蔚满脸不屑的盯着他，冷冷道：“那我问你，你能在7G载荷条件下驾驶飞机吗？”

“噗~，咳咳咳~。”正在喝茶的马齐良，差点没呛出个好歹。

随后如同看傻子般看着周青蔚：

“不是队长，咱们团除了你勉强通过8G载荷，就算是我也才适应7G载荷不久啊。”

“让我在这种条件下驾驶飞机，我自认为是不行的。”

他顿了顿补充道：“当然，要是队长你的话，应该可以在7G载荷条件下驾驶飞机。”

周青蔚稍显遗憾的摇了摇脑袋：

“7G载荷我也只能说保持清醒，想要操控飞机，同样没有把握。”

话到这里，马齐良终于有所领悟对方说的话，他有些惊讶道：

“队长，你是说，新式飞机最大载荷将超过9G？”

见对方微微颔首，马齐良如同发现新大陆一般，满脸不可置信：

“不是队长，这是啥飞机啊？能有这种载荷？”

要知道载荷越大，那么就意味着这款飞机能够在高速状态下，完成各种高难度动作。

而且这个高速，肯定不是传统意义上的几百公里时速那种。

对此，周青蔚同样是有些摸不着头脑.

按照他的想法，时速超过600公里已经算是非常快了。

但即使是600公里时速，做急速转弯或者拉升的动作。

其载荷也不会达到恐怖的7G，更别提离心机的极限旋转载荷9G。

以灵活性著称的初教-6举例，其极限最大载荷就是6G。

一般而言，都不会让飞机达到这种极限载荷。

否则是无法保证飞行安全，以及飞机使用寿命的。

所以从安全角度出发，普通螺旋桨飞机的实际最大载荷，也就在4到5G之间。

但是这段时间的种种训练，完全就是在上强度，拉极限，同时训练大伙的适应能力。

因此，综合来看，这批新式飞机的各项参数，肯定是非常强悍的。

否则的话，不可能让所有老飞行员全都在地面接受训练，并且好吃好喝的供着。

其目的肯定是想把飞行员们的身体状态，调整到最佳。

正当马齐良脑子发懵的思索时，周青蔚接着道：

“而且齐良，那台低压舱上边的数据，你注意到了吗？”

闻言马齐良先是一愣，脑子里回想了一下，然后哆哆嗦嗦道：“1万....5千米？！”

周青蔚满意的拍了拍对方的肩膀：

“呵呵，看来你小子还不傻，那台低压舱，应该是为了模拟高空缺氧环境而专门研制的。”

此话一出，新的疑惑又来了，马齐良一脸的问号：

“不是队长，啥飞机能飞1万5千米啊？这还是飞机吗？”

周青蔚并没有正面回答他的话，而是一脸玩味的看着他：“你先别管是啥飞机，就问你要是有这种飞机，你想不想飞？”

“想！”马齐良几乎是脱口而出：

“我说队长，要是真有这种飞机，让我吃喝拉撒睡在上面都行！”

周青蔚狠狠的剜了他一眼，虽说只是一句玩笑话。

但是新式飞机对于飞行员的吸引力，不亚于后世名牌包包对于女生的诱惑。

“那么齐良，你说应不应该认真刻苦训练？”

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马齐良立马顿悟的拍了下大腿，起身道：

“对对对，要是身体不过关，肯定开不了新式飞机，不行，我得马上回去训练。”

刚要转身离开，却被周青蔚一把给拉住：

“不是你现在知道着急啦？也急不了这一会儿，吃了饭再走，咱俩一块去！”

...

于是乎，接下来这段时间，马齐良不是在训练，就是在训练的路上。

原本载荷训练每天最多3次，他强烈要求来5发。

就连低压舱适应训练，他也要求比普通飞行员多待半小时。

有一回这家伙待在低压舱里睡着了，差点没把负责操作设备的地勤人员吓个半死。

从那之后，最多只让马齐良多待10分钟，多一分钟也不行。

如此做法，让很多人都觉得他是不是想挣表现想疯啦。

对此，马齐良只是微微一笑，从不解释。

他可不会说训练是为了开新式飞机，否则的话那些人还不成了他的竞争对手。

不到一星期，马齐良便能勉强忍受9G的载荷，成为了空一团最强王者。

8月28日。

早在一天前，空一团便接到上级命令，

当天，全体人员必须退出机场范围，不得有误。

结合这些天的纪律宣贯，以及机场各处的安检升级。

整个空一团预感，机场即将有大事发生。

因为这次的警戒标准，明显比上回更加严密。

在没有得到上级允许之前，整个机场被一支山猫合成旅团团围住。

上边甚至下达命令，任何擅自闯入者，军法处置。

这一晚，空一团从上到下，几乎所有人都失眠了。

凌晨两点左右。

“噹噹噹~。”

一阵急促警示声响起。

原本浑身是汗，一脸挣扎的周青蔚，突然‘噌’的一下便坐直了身体。

随后轻轻推开被窝里的老婆，“糟糕，是紧急集合。”

吴明芳一脸嗔怪的擦擦嘴角，“不是，再紧急也急不得这一会儿吧？”

...

十分钟后。

周青蔚才小跑着来到机场集合地点，归入飞行员方队当中。

此时的众人，根本无心关注他是否迟到这件事。

大家的注意力，全在硬化跑道上边，远处那5架造型奇特的飞机上面。

不仅如此，跑道上还新增了10架运-8，以及十多辆没有斗篷的汽车。

不用猜，这些飞机和牵引车，全都是苏文带过来的。

那5架造型奇特的飞机，则是大名鼎鼎的‘猎鹰’——教练-10。

而且还是自用版，所以价格比外贸版略贵。

即使按照70%的价格报价，单价也达到了1200万美刀，折合成元子则是9000万左右。

实话实说，这价格在苏文看来已经非常厚道了。

毕竟教练-10可是妥妥的3代机，而且还能做歼-20这种5代机的飞行动作。

因此5架教练-10，总价也就4亿5千万。

再加上一些必要的维护设备，以及易损件啥的，总共花费达超过10个亿。

而10架运-8的打包价是15亿，加上易损零部件的总价，同样达到了20亿。